Großherzogtum Hessen/Regierungsblatt 1886/032

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Großherzogtum Hessen/Regierungsblatt 1886
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Nr. 1.

D. Der Zug darf einfahren.
	bei Tage:       Rechtsseitiger Telegraphenarm des Perrontelegraphen schräg nach oben gerichtet (unter einem Winkel von etwa 45 Grad).			bei Dunkelheit:       Grünes Licht der Signallaterne des Perrontelegraphen.
d. Die optischen Signale an den Wasserkrahnen.
Der Ausleger des Wasserkrahnes ist am Ausgusse desselben bei Dunkelheit mit einer Laterne zu versehen.}} 16. Der Ausleger des Wasserkrahnes läßt die Durchfahrt frei
	bei Tage:        Der Ausleger steht parallel zur Richtung des Geleises.			bei Dunkelheit:       Weißes Licht der an dem Aus- leger des Wasserkrahnes befindlichen Laterne.
17. Der Ausleger des Wasserkrahnes sperrt die Durchfahrt.
	bei Tage:       Der Ausleger steht quer (winkel- recht) zur Richtung des Geleises.			bei Dunkelheit:       Rothes Licht der an dem Aus- leger des Wasserkrahnes befindlichen Laterne.
Soweit ein Bedürfniß vorliegt, können die unter I und II aufgeführten Signale sowohl auf Stationen als auf der freien Strecke angewandt werden.
III. Signale am Zuge. Für die optischen Signale am Zuge sind folgende Anordnungen zu beachten: 18. Kennzeichnung der Spitze des Zuges. a. Wenn der Zug auf eingeleisiger Bahn oder auf dem für die Fahrtrichtung bestimmten Geleise einer zweigeleisigen Bahnstrecke fährt,
bei Tage:       Kein besonderes Zeichen.				bei Dunkelheit:       Zwei weiß leuchtende Laternen vorn an der Locomotive.